Հռենոս գետի ցածր ջրի մակարդակը սպառնում է տնտեսությանը
Գերմանիայի կենսական կարևորություն ունեցող Հռենոս գետի ջրի մակարդակը հասել է պատմական նվազագույնի՝ առաջացնելով զգալի խոչընդոտներ բեռնափոխադրումների համար և անհանգստություն առաջացնելով երկրի տնտեսության համար։ Աննախադեպ ցածր մակարդակը, որը պայմանավորված է ամառային շոգերով և երկարատև երաշտով, ազդում է արդյունաբերական արտադրության վրա՝ սահմանափակելով բեռնափոխադրումների հնարավորությունները։
Հռենոս գետը, որը Եվրոպայի ամենակարևոր ջրային ճանապարհն է, ծառայում է որպես կապող օղակ Գերմանիայի, Շվեյցարիայի և այլ երկրների արդյունաբերական շրջանների և Հյուսիսային ծովի խոշոր նավահանգիստների, ներառյալ Ռոտերդամի միջև։ Չնայած այն հանգամանքին, որ Գերմանիայում բեռների միայն մոտ 10%-ն է փոխադրվում գետերով, Հռենոոսը կենսական նշանակություն ունի որոշակի ապրանքների, ինչպիսիք են հանքաքարը, նավթը, քիմիական նյութերը և ածուխը, տեղափոխելու համար։ Այս ապրանքներից կախված արդյունաբերությունները բախվում են մատակարարման պակասի, քանի որ նավերը ստիպված են լինում ավելի թեթև բեռներ տեղափոխել կամ ամբողջությամբ դադարեցնել երթևեկությունը։
Կաուբ քաղաքի մոտ գտնվող ջրաչափը գրանցել է 15 սանտիմետր (5,9 դյույմ) աննախադեպ ցածր մակարդակ, ինչը նշանակում է, որ գետի խորությունը ամենախոր կետում կազմում է մոտ 115 սանտիմետր։ Այս մակարդակներում բեռնափոխադրող նավերի մեծ մասը չի կարողանում անցնել Կաուբից այն կողմ։ Ապրանքային առևտրականները հայտնել են, որ Կաուբից այն կողմ Հռենոսով բեռնափոխադրումներ այլևս հնարավոր չէ պատվիրել, իսկ նավարկությունների մեծ մասը դադարեցվել է։ Չնայած գետի հյուսիսային հատվածներում նավարկությունները շարունակվում են, սակայն նավերը ստիպված են լինում շատ ավելի թեթև բեռներ տեղափոխել, քան սովորաբար, ինչը հանգեցնում է տրանսպորտային ծախսերի աճի։
Վառելիքի գների աճ և տրանսպորտային լուծումներ
Հռենոսի ցածր ջրի մակարդակն անմիջականորեն ազդում է վառելիքի, մասնավորապես բենզինի և դիզելային վառելիքի գների վրա՝ հատկապես Արևմտյան Գերմանիայի Հռենոսի սրտում։ Գերմանիայի խոշորագույն ավտոմոբիլային ակումբը՝ ADAC-ը, հայտնել է, որ Հռենոսի ցածր մակարդակը բարձրացնում է գները բենզալցակայաններում, քանի որ գետի բեռնանավերը լավագույնս հարմարեցված են նավթի և վառելիքի տեղափոխմանը։ Նրանց սահմանափակ կարողությունը զգալիորեն մեծացնում է վառելիքի և որոշակի ապրանքների տեղափոխման լոգիստիկ ծախսերը։
Ի պատասխան տրանսպորտային խնդիրների՝ Գերմանիայի դաշնային կառավարությունը թույլատրել է պետություններին չեղարկել կիրակի և տոն օրերին ծանր բեռնատարների երթևեկության արգելքը։ Հեսսեն նահանգը, որտեղ գտնվում է Ֆրանկֆուրտի ֆինանսական մայրաքաղաքը, միացել է Հյուսիսային Հռենոս-Վեստֆալիային, Ռայնլանդ-Պֆալցին, Սաարին, Շլեզվիգ-Հոլշտայնին և Համբուրգ քաղաք-նահանգին՝ մեղմելով այս կանոնները։ Բադեն-Վյուրթեմբերգը, Բավարիան և Մեկլենբուրգ-Արևմտյան Պոմերանիան նույնպես նախատեսում են թույլատրել ծանր բեռնատարների երթևեկությունը։ Սաքսոնիան, սակայն, նախընտրել է այլ մոտեցում՝ մերժելով ընդհանուր թույլտվությունը և փոխարենը դիտարկելով որոշակի փոխադրումների համար հատուկ թույլտվություններ տրամադրելու հնարավորությունը։
Կլիմայական փոփոխությունների ազդեցությունը և բնապահպանական հետևանքները
Գերմանիայում և Եվրոպայի մեծ մասում այս ամառ տեղի են ունեցել շոգի ալիքներ և տևական անձրևների բացակայություն, ինչը հանգեցրել է մի քանի գետերի ջրի ցածր մակարդակին։ Գիտնականները այս երևույթները մասամբ վերագրում են մարդածին կլիմայական փոփոխությունների հետևանքներին։ Ջրի պակասը ոչ միայն տնտեսական, այլև բնապահպանական ազդեցություն է ունենում։
Ցածր ջրի մակարդակը բացահայտել է գետի հատակում գտնվող բեկորները, որոնք հավաքվում են կամավորների կողմից Դյուսելդորֆում։ Քյոլնի մոտակայքում գտնվող Գոդորֆում գետի հատակը լայնորեն բացահայտվել է՝ ստեղծելով գրեթե անապատային լանդշաֆտ։ Անապահով տուն-նավակները խրվել են ցամաքում Հյուսիսային Հռենոս-Վեստֆալիայում, իսկ Բադ Հոնեֆի մոտ գտնվող նավը նույնպես նստել է ցամաքին։ Քյոլնի նավահանգիստը գրեթե ամբողջությամբ չորացել է՝ վերածվելով ցեխակույտերի։ Նույնիսկ այն վայրերում, որտեղ Հռենոսը թափվում է Նիդեռլանդներ, ջրի ցածր մակարդակը ակնհայտ է։
Անտառային հրդեհները, որոնք նույնպես կապված են շոգի և երաշտի հետ, հանգեցրել են Գերմանիայի հյուսիսում խոշոր ավտոբանների ժամանակավոր փակմանը։
Հասարակական իրազեկման ջանքեր
Այս բնապահպանական մարտահրավերների ֆոնին, տոկուն մարզիկ Նատալի Պոլը ձեռնարկել է 200 կիլոմետրանոց լող Ֆրանկֆուրտից Քյոլն՝ Մայն և Հռենոս գետերով։ Նրա նպատակն է բարձրացնել իրազեկությունը ջրային անվտանգության կարևորության մասին, հատկապես երեխաների համար։ Գերմանիայի փրկարարական ասոցիացիայի (DLRG) տվյալներով՝ այս տարի մինչև հուլիսի վերջը առնվազն 261 մարդ է մահացել խեղդվելու հետևանքով։ Պոլի ակցիան նպատակ ունի միջոցներ հավաքել լողի նախագծերի և կրթության համար։
Չնայած Հռենոսի ցածր ջրի մակարդակը կարող է նշանակել ավելի թույլ հոսանք, Պոլը նշել է, որ բավականաչափ ջուր կա, և դա խնդիր չպետք է լինի։ Այնուամենայնիվ, նա մտահոգություն է հայտնել ջրիմուռների վերաբերյալ, որոնք բարգավաճում են ցածր ջրի պայմաններում և կարող են ազդել իր առողջության վրա։ Պոլը հատուկ թույլտվություն է ստացել իր ակցիայի համար, քանի որ գերմանական իշխանությունները հիմնականում զգուշացնում են խոշոր գետերում լողալուց։
«Մենք պետք է ընդունենք, որ ջրի ցածր մակարդակը դառնում է նոր նորմա, և մեր ենթակառուցվածքները և արդյունաբերությունները պետք է հարմարվեն», - նշել է բնապահպանական փորձագետը։
Ընդհանուր առմամբ, Հռենոս գետի ջրի ներկայիս ցածր մակարդակը ընդգծում է կլիմայական փոփոխությունների աճող ազդեցությունը և դրա հետևանքով առաջացող տնտեսական և բնապահպանական մարտահրավերները Գերմանիայի համար։
